十五六万的预算就能入手一台空间大,颜值高,并且配置丰富的B级车,相信没有多少消费者能够拒绝,没错,咱们说的就是1.5T的福特蒙迪欧。相比起“德系双雄”和“日系三剑客”来说,蒙迪欧的性价比要高出不少,为什么这样讲呢,我们在下面好好说一说。
在刚刚过去的8月份,蒙迪欧的销量达到了惊人的6055辆,拿下了今年以来最好的销量成绩。根据乘联会所公布的数据来看,蒙迪欧在7月份的销量为4174辆。相比之下的话,其8月份的销量有了非常明显的提升,也称得上是“逆袭”了。
销量大涨的背后自然是离不开1.5T版本的加入,今年7月初的时候,1.5T版本的蒙迪欧正式推出了市场,起售价直接下探到了14.98万,将合资中型车的价格带到了一个全新的“高度”。大家可以自行去对比一下“日系三剑客”这样的热销B级车的价格就知道蒙迪欧的售价多有诚意。
更重要的是,最近蒙迪欧全系都有一万的优惠,也就是说其起售价已经来到了13.98万,若是购买丐版,落地也就15万出头,可以说非常的有吸引力。这要是放在前两年,谁能想象B级车的价格能下探到这个“天花板”级别,至少也得18-20万左右,所以笔者认为这大概率也是蒙迪欧销量上涨的重要原因。
现在我们回过头来说说在合资B级车市场,蒙迪欧的性价比为什么更高,除了价格来到了更低的区间之外就是产品力了。
很多消费者放弃A级车用更多的钱去购入B级车最主要的原因就是B级车的空间更大,作为家用来说更舒适宽敞,体验感更好,而蒙迪欧的车身尺寸在B级车中是有压倒性的优势。其长宽高分别为4935/1875/1500mm,轴距达到了2945mm,基本上是一个B+级的水平了。作为对比,雅阁的轴距为2830mm,大众迈腾的轴距2871mm,谁更有优势一目了然。
其次就是配置,即便是丐版也非常的丰富,倒车影像,胎压显示,SYNC+ 2.0智行互联系统,13.32英寸的中控屏,无钥匙启动、进入等一系列配置,非常的实用。
当然,如果你想要更好的用车体验,笔者更推荐16.98万的蒙迪欧 2023款 EcoBoost 180 豪华型,这个版本就有L2级别的辅助驾驶,27英寸的中控屏等,并且轮胎尺寸升级为18英寸,多了膝部气囊等,性价比非常的高。而且作为家用来说,1.5T版本也完全足够了,匹配的是8AT变速箱,最大功率140千瓦,最大扭矩258牛米。
写在最后
如此可圈可点的产品力配上这样一个价格,还要啥自行车?性价比已经达到了前所未有的高度了,如果大家只有十五六万的预算想要入手一台B级车,1.5T版本的蒙迪欧真的是一个非常不错的选择。当然,我们也相信1.5T版本在接下来将是蒙迪欧车系中绝对的中坚力量,助力福特在B级车市场夺得更多的份额。
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