众所周知,在汽车界,很多车辆的型号都以数字来命名,例如宝马X3、宝马X5以及宝马X7,通常数字越大,代表车型的级别就越高,而数字“9”在此时就展现出极大的魅力,比如九霄云外或是九五至尊等成语,都充分彰显出它的寓意,因此,对于很多“9字辈”的车型,它们往往都是品牌下的巅峰旗舰之作。
就比如理想L9,或是不久前刚刚上市的问界M9等SUV车型,当然,在新能源的MPV领域,还有腾势D9,它作为比亚迪旗下的高端MPV,可谓是先发制人,早在2022年就正式诞生,凭借低廉的出行成本、宽敞的空间,以及高智能化的表现,一经推出就火爆市场,成为了新能源MPV市场的一颗闪耀明星。
但国内的汽车市场从来不缺竞争,也不缺更优秀的车型,就比如在2024年1月1日刚刚上市的小鹏X9,它同样是一款“9字辈”的MPV,不仅价格亲民,而且身怀8项“绝技”,在很多方面都实现了“后来者居上”,下面就来简单的介绍一下。
首先,在硬实力方面,对于腾势D9,它的纯电版本零百加速最快6.9秒,最大续航620km,而小鹏X9的零百加速最快仅需5.7秒,由于它的风阻系数低至0.227Cd,最大续航可达702km。
同时,小鹏X9作为SEPA2.0 扶摇架构下的旗舰车型,不仅搭载了23个高端音响,内置了中央空调、冰箱、彩电、大沙发,拥有同级领先的7.7平米套内面积,而且还标配了全域800伏高压SiC碳化硅平台、800伏 XPower电驱平台,以及X-HP智能热管理系统等多项“绝技”。
除此之外,它还是全球唯一全系标配后轮主动转向系统的新能源MPV,使得它最小转弯直径仅为10.8m,拐弯掉头都极为方便,驾驶起来不会有“开大车”的感觉,这项功能对于一台长度接近5.3米的车型来讲,至关重要。
同时,小鹏X9是国内唯一标配智能双腔空气悬架的MPV车型,这套系统可以根据驾驶模式和路况,不间断的实时调整悬架阻尼,能够为舒适性和稳定性带来极大的帮助。
另外,小鹏X9还是全球唯一纯电技术平台开发的量产版前后一体式铝压铸MPV,它的后地板压铸力达到了12000吨,既保证了轻量化,又实现了高安全。同时,它在车尾的两侧部分,还增加了纵向防撞钢梁,即便是被后车88km的时速追尾,也不会伤及第三排。
当然,在内部设计上,小鹏X9也十分讨巧,并且打破了传统思维,它的第三排座椅靠背,不仅可以向后躺平,而且整体采用了下沉式的折叠,全程都是电动的,一键就能变成大四座,最大可拓展至2554L,不仅可以轻松装下大件物品,甚至可以当做小孩的游乐场,如此灵活的布局,是腾势D9无法比拟的。
价格层面,腾势D9的纯电版价格区间为37.98-46.98万元,而小鹏X9的价格区间为35.98-41.98万元,虽然两款都是“9字辈”的车型,不仅在配置上参差不齐,而且价格也存在一定差距,也难怪有网友表示:腾势D9买早了!
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