近段时间国内纯电市场可以说是神仙打架,前几个月吉利体系旗下的几款车型重磅登场,势必要把各个价位都卷出新高度,而前几日上市的小米SU7也是大获成功。各大品牌针对这样的产品热度也都做出了回应,这不极氪品牌的明星车型之一极氪007也宣布正式推出增强版车型,售价为20.99万元,并且还是800V构架,搭载极氪自研金砖电池,在性价比这块势必要和SU7争个高下。
这个后驱增强版相比起后驱智驾版,以75kW电池为例,价格低了2万元,主要的差异就是激光雷达和辅助驾驶芯片的算力上,增强版车型没了激光雷达,但是其依旧具备很不错的驾驶辅助能力,芯片算力达到了254TOPS,相比小米SU7后驱长续航智驾版还是要高不少,并且在辅助驾驶的功能上还要更加丰富些,比如匝道自动驶出、高精地图、信号灯识别等,确实极氪007后驱增强版确实具备了后发的优势,性价比要更加突出。
续航部分,后驱增强版车型的CLTC综合续航688km,当然也合一花3万块选装100kWh的大电池,CLTC综合续航870km。另外,由于还支持800V高压快充,可实现充电15分钟,续航610km的能力。这一点上似乎又要比最近大热的SU7要更强悍一些。
而其它的配置方面,后驱增强版车型和其它车型除了动力、续航和智驾方面有差异,舒适性配置基本都是全系标配,就比如前排标配了加热、通风和按摩等等,使用舒适性体验上是没有差异的,对于很多不太想要激光雷达喜欢驾驶的朋友来说,这款配置无疑性价比更加突出。
静态回顾,极氪007的外观由Stefan Sielaff团队亲自操刀,整车的外观设计更加圆润饱满。首创了全球最大90英寸超广显示区域的ZEEKR STARGATE一体式智慧灯幕,支持自定义灯语设置,仪式感拉满。
内饰方面,极氪007采用的是相对极简的设计风格,整体样式倒是和极氪家族其它车型比较接近,车内配备8295智能座舱计算平台以及Kr GPT AI大模型,中控屏幕尺寸15.05英寸。新车还配备21扬声器级71.4杜比全景声音响,在这个价位里属于是拉满了,而且是入门版就有。
总结:
虽然各大品牌之间大的激烈,但是对于咱们消费者来说,肯定是希望它们都好,可以带来更多好且更富有性价比的产品供大家选择。而此次极氪007显然是有备而来,似乎就等着SU7的上市,确实在产品纸面实力上强出一截,但是也不可忽略小米的品牌号召力,和米粉的购买力。
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