最近几年,新能源汽车产业发展如日中天,渗透率正朝着40%的比例往上走,燃油车的生存份额一再被挤压。但不可否认的是,如今国内汽车市场的基本盘依然是燃油车。面对当下油电激烈混战的大环境,燃油车的反击也打响了。3月26日,北京现代第十一代 索纳塔正式上市,共推出6款车型,官方售价为13.98万-18.68万元。
作为全球Top3车企的王牌车型,第十一代 索纳塔的售价算是给足了消费者惊喜,相比2020款1.5T车型起售价下探了2.2万元,2.0T车型起售价(18.38万)下探了2万元,并且减价还增配,很有可能会改变现有的B级车格局。
具体来看,新车在外观上就焕然一新,更大尺寸的梯形进气格栅增强了气势,搭配分体式大灯,辨识度比较不错。轿跑式车身设计下,运动氛围更强,尾部则采用贯穿式灯组,并配有黑色小鸭尾式扰流板和后保险杠底部黑色涂装。值得关注的是,为满足不同消费者的个性需求,新车提供普通版和N Line两种版本可选,N Line主要是针对细节进行了黑化处理,并采用双边四出排气布局,更具运动感。
当然,第十一代 索纳塔的运动可不止体现在设计上,动力体验也称得上是超值。1.5T车型的发动机最大功率可以达到125kW,峰值扭矩为253N·m,这个动力水平对于日常使用来说是足够的。2.0T版本最大功率则可以达到184kW,峰值扭矩为353N·m,动力储备更充足,适合对动力要求更高的朋友。变速箱方面,第十一代 索纳塔全系都标配8AT变速箱,换挡积极,不顿挫。底盘调校则比较注重舒适性和操控性的平衡,采用K值更高的运动弹簧,确保车身在弯道中的稳健姿态,同时减震阻尼又能很好地过滤颠簸,具体的驾驶体验,大家可以去试驾亲自感受一下。
一直以来,智能都被视为燃油车的短板,不过在第十一代 索纳塔上,这个刻板印象被打破了。新车起步标配22项ADAS智能驾驶辅助功能,2.0T车型的ADAS功能则多达27项,其中,RSPA远程智能泊车辅助、PCA-R后方停车防碰撞辅助等功能都是同级少有,实用性比较不错,能提高用车的便利性和安全性。
写在最后
第十一代 索纳塔此次升级的诚意还是比较足的,颜值、性能、智能全维进阶,价格还大幅下探,从产品到价格维度上,在同级中都做到了“油比电强”。相信随着第十一代 索纳塔的上市,凭借良心售价和出色产品实力的加持,很有可能打卡B级车的市场格局。对这款新车感兴趣的朋友,可以抽个时间去试驾一下,明星车型的品质用不着担心。
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