当下10万级别的价位中,可选择的新能源车型也有不少,不过相比之下,身边的更多人还是更想考虑一款油车,最好是牌子够硬、品质有口碑的车型,这样一来用起来也更省心。而如今朗逸新锐出众款的起售价格为7.999万元,目前还有免购置税的活动,那么这款车整体来说到底怎么样呢?
在配置方面,朗逸新锐出众款的入门版本标配前方碰撞预警、主动刹车、后驻车雷达、定速巡航、多功能方向盘、8英寸全液晶仪表盘、8英寸中控屏、CarPlay、CarLife、LED自动大灯、LED日间行车灯、主副驾无照明化妆镜等配置。其实光是入门版的配置,还是缺少了倒车影像、皮质座椅这些大家比较喜欢的配置,不过入门版的配置也是比较足了,对于大多数人来说是完全够用的。
而即便是入门版本,朗逸新锐也全系采用1.5L自然吸气发动机和6AT变速箱组成的动力组合,最大功率81千瓦,最大扭矩为141牛·米,账面数据比较一般,不过对于8万元左右的燃油车来说也算是基本操作。这套动力的口碑、稳定性都比较不错,动力能够满足绝大多数用车需求的情况下,变速箱的表现也是可圈可点,只要舍得踩油门,动力也完全不弱,甚至在超车时也有足够的底气。
回到车辆静态方面,朗逸新锐的造型区别于新款朗逸,朗逸新锐的前脸看上去具有较高的辨识度,特别是车辆底部的点阵式中网,也为其带来不少时尚感。而朗逸新锐的上方黑色饰件则和LED头灯组相连,整体感还是比较强的。侧身的线条有一种俯冲感,并且采用溜背式的车顶设计,看上去比较年轻,但朗逸新锐的轮毂造型很常规,并无太多看点。至于尾部方面,朗逸新锐则还是常规的造型,尾灯立体感比较强,并且有熏黑处理,视觉上给人不错的质感。
作为一款紧凑型级别的轿车,朗逸新锐的长宽高分别为4561/1740/1494毫米,轴距为2651毫米,这个尺寸相对一般,不过从我们对这款车的空间体验来讲,其表现尚可。我身高176cm,在前排调好位置后,头部还有三指余量,来到后排,腿部还有一拳四指,头部则还有两指,如果车内坐满五位成年人确实有一些拥挤,但如果是坐三个或四个成年人,加一个小孩的话,还是完全能够满足。
内饰部分,朗逸新锐的车内融合了目前大众最新的设计和上一代的家族式设计,采用家族最新的多功能方向盘,质感不错;中控台的布局则都是硬质材料,并且保留了8英寸中控屏和旋钮式控制按键,这些也保证了实用性。朗逸新锐的低配车型虽然不支持车联网、GPS导航等功能,但也支持CarPlay和CarLife,所以通过手机互联,也是可以实现相应功能的,比如说听歌、看导航等,都没什么太大的问题。
放在今天10万元左右的价位中,朗逸新锐的配置、动力其实都谈不上特别强,但这款车胜在口碑不错,也有朗逸的背书,所以如果在意车辆品牌、品质,也注重性价比的话,那么如今的朗逸新锐确实在这些方面都有兼顾。对于多数人来说,我个人更推荐入门版本,配置是够用了,而且目前的全款落地价格也不会超过9万元。
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