日前,笔者在工信部查询到了全新一代长安CS75 PLUS的申报信息,新车是现款车型的换代版本,内部代号为C928,有望于今年下半年上市。
从申报图来看,新车的前脸采用的是大嘴式格栅设计,内部使用了点阵式结构进行装饰,有着比较强的视觉冲击力;大灯组采用了垂直布局,内部结构有着比较强的层次感,和格栅相连,视觉一体感比较强;日行灯则采用了贯穿式设计,有效拉伸了前脸横向视觉宽度。
下包围部分采用了三段式设计,两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽,能够提高空气动力学表现,底部配备有尺寸比较大的梯形进气口,内部使用了横幅式结构进行装饰,有着比较强的层次感。
侧面造型方面,车顶带着明显的弧度,而且配备有粗壮的行李架,带来了一定的力量感;圆润的腰线采用了贯穿式设计,点缀出了车身侧面的层次感;门把手采用的弹出式造型,能够起到降低风阻的作用;轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线,带来了比较强的肌肉感;轮毂采用的是多幅式造型,风格显得比较大气。
尾部造型方面,后备厢顶部设计有小尺寸的扰流板以及高位刹车灯,熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计,有效拉伸了车尾横向视觉宽度,灯组内部集成的是点阵式LED光源,点亮后很有辨识度;梯形牌照框区域采用了内凹式设计,点缀出了车尾的立体感;下包围部分有着比较强的层次感,两侧还集成有小巧的雾灯。
尺寸方面,新车的长宽高分别是4770/1910/1695mm,轴距为2800mm,定位应该依然是紧凑型SUV,轮胎方面有225/60 R18、225/55 R19以及235/50 R20规格可选。
动力方面,目前申报的均为1.5T版本,但提供JL473ZQ7以及JL473ZQD两种型号可选,最大功率分别是138kW以及141kW,最大净功率分别是133kW以及136kW,匹配何种变速箱目前还不清楚。
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