零跑C16有人说它是半价就能买到的理想，也有人说它是6座的C10

没结婚之前—轿车，结婚以后——SUV，生完娃—MPV，果然 MPV 才是 Dreamcar。

零跑告诉人们:增程式混动6座就是这个价格还能赚钱，那些买理想的是怨种。

“大6座”以“2+2+2”的空间使用方式，多种排列组合，解锁更多家庭用车场景。全域800V碳化硅高压平台、激光雷达+Orin X芯片、SA8295P芯片等“猛料”，和预计满配不超过20万的价格，也显示了零跑汽车的满满诚意，很惊艳很震撼，让用户直呼“价格屠夫”。

零跑C16增程版在外观设计上秉承了家族式的设计语言，车头与车尾均配备贯穿式灯带，流线型的车身线条彰显出时尚而动感的气质。其长宽高分别为4915/1950/1770毫米，轴距达到2825毫米，无论是从车身尺寸还是从外观设计上，都展现出了中大型SUV的霸气和宽敞。

零跑C16的外观颜色源于璀璨星空，配色则提供星辉银、星煜紫、天幕灰、珍珠白、金属黑和琉璃翠共6款，内饰有3种颜色风格，包括麦芽米、赤霞橙和星垣紫，满足不同消费者的个性化需求。目前新增星煜紫和星辉银。

而内饰方面，零跑C16增程版同样展现了不俗的水准。车内采用对称式布局，配有14.6英寸2.5K悬浮式中控屏，搭载高通8295芯片的车机系统让操作更加流畅和便捷。副仪表台区域还提供了手机无线充电、杯架等实用设施。

更为亮点的是，零跑C16增程版采用了2+2+2的6座布局，前两排座椅支持加热、通风、电动调节等功能，第二排还配备了15.6英寸吸顶屏，为乘客提供了更加舒适和娱乐的乘车环境。在动力表现上，零跑C16增程版同样值得期待。

三电系统方面，零跑C16继续提供增程与纯电双动力形式可选，并分别匹配了最大功率为170kW、215kW的电动机，电池选择上也均为磷酸铁锂电池组。其中，增程版会通过小康动力提供的1.5L四缸增程器为电池补能，实现更长的综合续航驾驶以解决里程焦虑问题。同时，纯电版则带来了800V补能方案、实现了标配全域800V，让车辆能够通过更快的补能速度来补偿续航，从而提高综合驾驶效率。

在综合乘坐舒适方面贴近MPV、在综合驾驶功能与场景方面又是SUV，零跑C16用比较综合的方式进入到了MPSUV市场，更好地满足了当前国内家庭对于SUV的更多用车需求。同时，LEAP 3.0技术架构优化了车辆在智能方面的能力，加之它还有零跑通过全域自研在三电方面建立起来的优势，这样的一台“价格屠夫”的确还是很让人期待的。

零跑C16这亲民的价格，可以说是性价比之王了。在这个充满竞争的汽车市场里，领跑C16以其独特的魅力和优势，吸引了越来越多的消费者的关注。

它不仅仅是一款汽车，更是一种生活态度的体现。它告诉我们，豪华与实惠并不矛盾，只要用心去寻找，总能找到那个既符合自己需求又符合预算的完美选择。

三个优点。1、6座SUV， 定位精准2、预计提供增程+纯电两个版本，其中纯电标配全域800V3、价格优势，不超过20万两个缺点。1、增程式车纯电续航不够看。从目前的产品信息来看，增程版本车型搭载的是28kWh的电池组，CLTC纯电续航里程在200km上下，综合续航里程1000km，不够看。2 、没有四驱版本基本上可以肯定，不管是增程式还是纯电版本，都是单电机后驱版本，双电机四驱版本应该不会出现，这样的零跑C16是理智的，但对市场和潜在受众来说，也是略显遗憾的。零跑C16作为一款全新的SUV车型，凭借其卓越的性能、独特的设计和创新的科技配置，成为了SUV市场的新标杆。它的出现不仅为消费者带来了更加优秀的驾驶体验，也为整个SUV市场的发展注入了新的活力。相信在未来，零跑C16将继续引领SUV市场的新趋势，成为更多消费者的首选车型。