领克07EM-P对比帕萨特插混、谁主沉浮？

随着新能源汽车市场蓬勃发展，混动技术备受关注。在插混车型中，帕萨特插混版和本田雅阁e:PHEV作为当下的热门产品，凭借燃油经济性和舒适的驾乘体验，成功吸引了消费者的目光。而刚刚在5月17日上市的领克07 EM-P，更是用豪华二字成功圈粉众多网友。那么，三款车型中，究竟哪款产品最值得入手呢？一起来看下文。

提及豪华，舒适配置是大家聊得最多的内容。为了提升舒适性，领克07 EM-P为新车使用了整张Nappa真皮来包裹四个座椅，同时还对真皮进行了抗菌处理，这对于有娃的家族来说非常友好。

不仅如此，厂家还为该车的四个座椅配备了通风、加热、按摩功能，在舒适性方面，达到了四座平权的标准。

而其他两款合资产品，在座椅配置方面重点放在了前排。其中，雅阁e:PHEV为前排提供了加热和通风功能，后排则只有通风功能。插混版的帕萨特则是仅前排提供加热功能，后排未提供加热和通风功能。值得一提的是，这两款车型均未提供按摩功能。另外，前者的座椅用料为仿皮+翻毛皮混搭，后者则为真皮材质。从用料和配置来看，领克07 EM-P的豪华感给人留下了比较深刻的印象。

音响方面，领克07 EM-P的音响系统是由领克和哈曼卡顿联手打造，同时还由美国、瑞典的“金耳朵”调音师进行了8个月的3轮调试，其音质在豪华品牌的音响系统中站稳第一梯队。而且该音响系统的扬声器多达23个，为用户带来了沉浸般的视听体验。

雅阁e:PHEV则是为高配车型提供了12扬的BOSE音响系统，而大众则是全系标配8扬声器的音响系统。影音方面，依旧是领克07 EM-P的表现比较突出。

最后来看一下动力部分，领克07 EM-P的领克EM-P超级增程电动方案带来了280kW的系统综合功率，仅电机功率就高达160kW，其百公里加速时间只为6.5s，而综合油耗低至0.99L。

主打燃油经济性的雅阁e:PHEV，其电机功率为135kW，加速成绩为7.8s，油耗则为1.54L。而混动版帕萨特的电机功率为85kW，加速成绩为7.7s，综合油耗为2.23L。

从以上数据不难看出，领克07 EM-P兼顾了性能与燃油经济性，官方表示该车的综合续航里程为1400km以上，经过实际测试，领克07 EM-P的总续航里程达到了1492km，几乎快要进入1500km的大关了。

无论是豪华、性能还是燃油经济性，领克07 EM-P的表现是三款车型中最为出色的，而该车的价格却也是三款车型中最为实惠的。该车指导价仅为16.98万-18.98万，近期锁单的用户还能拿到6000元的领享，综合算一下，该车的入门价仅为16.38万。不得不说，无论是性价比还是豪华属性，领克07 EM-P的表现均触及中型产品的天花板了。