轴距2825mm零跑C16申报增程/纯电双版本可选

日前，笔者在工信部查询到了零跑C16的申报信息，新车的定位高于零跑C10，实车将于北京车展亮相，并于今年年中上市并交付。

从申报图来看，新车的前脸采用的是家族化设计风格，格栅采用了封闭式造型，风格先的尾部比较圆润；前舱盖上两侧设计有隆起的筋线，带来了比较强的肌肉感；大灯组采用了熏黑处理，被黑色饰板相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

下包围部分采用了三段式设计，两侧翼子板位置设计有垂直布局的导流槽，能够提高空气动力学表现；底部则是尺寸比较大的梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感。

侧面造型方面，车顶线条比较圆润，配备有鲨鱼鳍和行李架，整体力量感营造的比较到位；腰线采用了贯穿式设计，让车身看起来修长大气；门把手则是弹出式造型，能够起到降低风阻的作用；轮眉和侧裙部分设计有隆起的筋线，让车身看起来比较魁梧，轮毂采用了多幅式造型，风格显得比较大气。

尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的立体感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，两侧还集成有小巧的雾灯。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4915/1905/1770mm，轴距为2825mm，定位应该是中型或者中大型SUV，座椅方面采用了6座布局，轮胎则有235/55 R20、255/50 R20、245/45 R21、255/45 R21、235/55 R20以及245/45 R21等规格可选。

动力方面，新车提供增程版以及纯电动版可选，增程版搭载了来自重庆小康动力有限公司的1.5L增程器，最大功率70kW，电动机的最大功率为170kW，搭配的磷酸铁锂电池组。

纯电动版据说是零跑首款800V架构车型，搭载的是最大功率215kW的电动机，同样匹配了磷酸铁锂电池组。