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有立标才是“真S”,中期改款奔驰EQS实车图曝光

时间:2024-09-01 17:01 来源:易车网 阅读量:12958   

近日,中期改款奔驰EQS车型正式亮相,新车外观方面回归了传承燃料奔驰车的设计,加上立标,消费者表示这才对味,别管其他部分设计怎样,有立标才是真正的S级车型。

具体来看,整个外观内饰设计最显著的就是前脸部分,其实整体的轮廓也没有任何变化,主要是前格栅面板在黑色亮面工艺的下方加入了三横一竖的标志,使用镀铬条进行填充,显得相当的刻意,当然更加刻意的是前机盖上的奔驰立标,彻底融入了S级标志性的设计语言,但同时其他部位又没有变化,依旧是贯穿式的灯带三角眼式的大灯组,前保险杠部分运动化的AMG式三段式的空格栅,因此又显示出独特的搭配感,辨识度进一步增强。

车身侧面和车尾部分,新车当然不明显的变化,依旧是标志性的鼠标式设计,短前后悬长轴距的车身比例,细长的车窗,无框车门,隐藏式车门把手,大尺寸轮毂都不会缺席,说实话还是和S级没有多大关系,只是车头强行改了一下。在车尾部分。贯穿式尾灯依旧不算复杂,尾箱盖末端有着翘起的小鸭尾,后保险杠部分则是大尺寸的黑色装饰和镀铬条进行补充,也没有任何明显的调整。

在内饰部分,新车在前排其实变化也不用大,Hyperscreen三大屏系统当然不会缺席,环抱式的气氛灯带和空调出风口,标准的三幅方向盘,怀挡机构等元素都不会缺席,最主要的还是对座椅和后排进行了提升。对于后排座椅进行了额外的加强,不管是腿部还是椅背的填充都更为厚实,头枕进行了升级,座椅承托进行了加长。并支持27~38度的电动角度调节,虽然由于车型等方面的原因,在空间利用率等方面没有办法和燃油版S级长轴距版相比,但还是尽量做出了舒适性的提升,起码要比老款车型更加的舒服。

当然大掀背式尾门也是一大亮点,不过由于车型特殊的原因,其实空间也没有想象中那么大,还是较为普通的设计。在动力方面新车当然也不会有任何调整,依旧搭载了前后双电机组成的电控四驱系统,最大功率分别为333马力和517马力,最大扭矩可高达855毫米,但对电池容量进行的提升,由108千瓦时提升至118千瓦时,续航里程方WLTPf工况有着80公里左右的增加。更多的信息则还有待官方进一步公布,非常值得期待。

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