再急也不要乱买车，车企比你们更急

在开始主题之前，让我们先说一些事情。 标题是“无论你有多紧急，都不要买车”。 这并不意味着无论你有多紧急都不买车。 俗话说，有需要就买车。 我们先不谈价格。 早买早享，晚买享折扣。 在功能配置方面，不可避免的是，后面发布的新车在续航、配置和智能驾驶方面都会越来越好。 因此，今年无论什么时候买新车，拿到手后都会面临落后的情况。 调整心态，把车当成消耗品。 就是这样。

本文主要针对年内计划增购汽车或更换新车的朋友。 如果你有车可以开的话，不建议急着买刚上市的新车。 至于今年车市的现状，要么是你，要么是我，拭目以待吧。 一个月或许能省下几万块钱，别着急，车企比你还着急。

1、谨慎选择销量较低的新能源品牌。

造车资质锁定后，国内造车新势力储备基本稳定。 池子里的鱼只有几条，但饵料有限，所以肯定会出现大鱼吃小鱼、后来小鱼吃的情况。 吃虾的情况。

从一季度累计销量来看，大鱼只有几家——比亚迪、特斯拉、五菱新能源、AITO文杰、理想、艾安、大众新能源、长安新能源、零跑汽车、极氪等剩下的季度销量不足3万台的品牌无疑是池塘里的小鱼，觅食能力较差。 今年下半年，它们将进一步被迫吃塘底的泥土。 算了，这些小鱼就别抱有翻身的希望了，翻身的机会比较大。

一季度的销量对于国内车企来说非常重要，因为4月底即将迎来时隔四年的北京车展。 各家公司在2月和3月疯狂砸钱提振销量的目的之一就是能够在北京车展上推出新车。 将使新用户更有信心，让消费者对自主品牌更加信任，从而为下半年新车销售打下坚实的基础。 那些花钱也卖不出去的、买不起的、不愿意卖的，都被视为放弃抵抗、炫耀的新能源品牌。 他们既没有实力，也没有勇气，应该谨慎选择。

当然，这并不意味着你绝对不应该购买你没有提到过的新能源品牌，但我建议你仔细考虑这些品牌。 例如，有些品牌实际上既美观又强大。 也有一些小众车型，但溢价比较高。 如果您喜欢，可以购买。

2、国内新能源溢价能力下降。

这里的80后、90后一定经历过合资车溢价时代。 我们都曾经是纤细的绿叶蔬菜，所以不要嘲笑任何人。 现在回想起来，我发现当时确实犯了一个很大的错误。 几年前，合资B级车要20万多元，现在只需10万元就能买到。 任谁看了都忍不住拍大腿两下。

在合资燃油车完全失去溢价能力的情况下，一些国产新能源品牌依然拥有不菲的溢价。 近期进行改款、降价上万的少数几个品牌就是典型的例子，当然还有几个还在。 我不会说出这里处境艰难的汽车公司的名字。

说实话，目前能支撑30万元以上高端定价的国内新能源品牌，一只手就能数过来。 智能驾驶变得平等之后，谁在装高端，谁是真高端，大家就知道了。 认清。

如果您觉得意向品牌或意向车型具有明显的高溢价属性，建议耐心等待。 下半年，这些品牌的优质马甲将慢慢被市场剥离。 国内新能源溢价产能下降速度将远快于合资燃油车。 两年内，超过90%的高端品牌将被打回原形。 球迷不会参战，朋友和商人都会向他们施加压力。

3、不要抗拒智能驾驶。 智能驾驶将加速普及。

最近有一个消息大家应该都看到了。 日本三阿姨其中一位要使用华为的智能驾驶。 很有可能是华为的HI模式，也就是说智能驾驶系统、座舱系统、芯片、电机以及各种传感器都齐了。 模型。 然后前段时间有消息称，大疆的智能驾驶解决方案已经上线。 上汽大众途观L Pro将成为首款搭载大疆车载智能驾驶解决方案的燃油车。

这两则新闻意味着什么？ 未来，智能驾驶功能将不再是有轨电车的专属，燃油车也可以实现与有轨电车同等水平的智能驾驶功能。 大疆的智能驾驶解决方案目前是纯视觉的，没有激光雷达，而且智能驾驶系统本身消耗的能量很少。 它不需要电动汽车中的大电池来支持智能驾驶系统的运行，因此具有在传统燃油汽车上规模化的能力。 广泛使用的条件。

除了燃油车外，部分混合动力品牌下半年也将采用华为或其他公司的智能驾驶系统。 前段时间，华为与各大车企签约的消息频频传出。 已知的包括深蓝、蓝图和勇士。 下半年，包括深蓝S7在内的所有车型都将推出华为智能驾驶版本。

再次强调，不要用刻板印象来抵制智能驾驶。 智能驾驶不等于自动驾驶。 除了辅助驾驶之外，智能驾驶还可以帮助我们看的更远更清晰，闪避更快更安全，把它当作我们的驾驶。 有个小助手就太好了。

如果普及顺利，到2025年，新车配备L2及以上辅助驾驶系统的比例可能达到80%以上，标配高速智能驾驶系统的新能源汽车比例可能达到75%以上。 到时候，谁不会智能驾驶都一样。 尴尬的。

4、个性化车型蓬勃发展，你的等待会更快乐。

今年新能源汽车除了热门的SUV和轿车品类外，还有另外两个品类也特别受欢迎，即旅行/狩猎车和越野车。 旅行/狩猎服品类中，除了蔚来ET5T、极氪001之外，还有即将推出的哪吒S狩猎服版以及年中即将推出的腾势Z9 GT。 正在开发深蓝色的 007 旅行版。 我们还在开发一款增程式旅行车，但预计不会在未来两年内推出，可能要到明年。

然后是新能源越野领域。 奇瑞、宝骏悦眼PLUS、捷途山海T2、奇瑞iCAR V23、即将上市的深蓝G318、下半年即将上市的 3和 8都相当有特色，如果你喜欢这些比较个性的车型，您不妨耐心等待。 个性化模特领域将在下半年开始蓬勃发展。 如果你想要一款有趣的车型而不是街车，那么时间会给你满意的答案。

省钱小结:今年想买车的话，还是观望吧。 每个人都在等待着。 如果实在着急的话，建议北京车展之后再做决定。 也许北京车展结束后，你会想等待成都车展。 关注画报汽车，严厉打击已上市、即将上市、尚未上市的新车。 每个月我都建议你不要买车。 如果不这样做，您将节省 100%。