保时捷将继续生产汽油与混动车型

盖世汽车讯 据外媒报道，保时捷未来的电动车计划发生了重大转变，其电动化程度可能会降低。保时捷计划推出一系列新的汽油动力车和混合动力车型，以应对电动车销售放缓的问题。

保时捷的困境不仅限于中国市场，还有欧洲和美国市场。在中国市场，越来越多的更先进、成本更低的竞争对手也在不断涌现。尽管保时捷在今年早些时候推出了升级版2025款Taycan，续航更长、性能更强、设计更漂亮，但其电动汽车销量依然在放缓。

Meschke对投资者表示:“许多客户，尤其是高端和豪华车市场的客户，都在关注内燃机汽车。”

因此，保时捷计划推出一系列新的汽油和混合动力车型。Meschke解释道:“我们还将更新我们的内燃机车型，例如Panamera和卡宴。”

在这一转变发生之际，保时捷首款电动车Macan的交付量仍在不断攀升，保时捷预计第四季度的电动车需求将有所增长。

尽管第二代Macan将仅以电动车的形式推出，但保时捷目前仍计划在美国等主要市场保留汽油动力版本。

保时捷在今年夏天预告了即将推出的电动版卡宴，但该公司同时表示，汽油和混合动力版本也在研发中。

继电动版Macan之后，保时捷还将推出电动版718，预计将于今年晚些时候亮相。备受期待的电动版卡宴计划于2026年首次亮相。此后，保时捷还计划推出一款超豪华电动SUV，定位高于卡宴，内部代号为“SUV K1”。